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Si chiama TwinAir ed è il nuovo motore di casa Fiat a forte vocazione ambientale che verrà montato sulle nuove 500 TwinAir, in vendita in Europa da settembre. Grazie a TwinAir, sviluppato in 24 mesi, saranno possibili risparmi di carburante, riduzione di emissioni inquinanti e costi di gestione più efficenti per gli automobilisti.

La tecnologia del nuovo motore Fiat si basa sulla regolazione dell'immissione dell'aria sui singoli cilindri e non come avviene tradizionalmente sull'insieme del motore attraverso la farfalla, che crea una dispersione di energia del 10%. Alfredo Altavilla, ad di Fiat Powertrain Technologies, ha precisato nella presentazione svoltasi oggi a Torino come il nuovo motore nasca dalla filosofia di downsizing, - cioè lo sviluppo delle piccole cilindrate con minori dimensioni e maggiori prestazioni - abbracciata dalla Fiat.

"Dopo anni di crescita delle dimensioni delle auto, della loro potenza e del loro peso, noi abbiamo capito per primi che ci sarebbe stata una inversione di tendenza".

Il TwinAir rappresenta l'ultimo tassello di un'azienda che è sempre più in prima linea sul fronte ambientale e nella riduzione dei consumi, grazie a strumenti come il sistema software Eco:driver, e lo Start and Stop, che sarà adottato - ha sottolineato Lorenzo Sistino, amministratore delegato di Fiat Automobiles - dal 75% delle vetture a metano del gruppo entro l'anno.

Le performance del TwinAir, la cui versione iniziale sarà da 85 cavalli, parlano di un'auto capace di raggiungere una velocità massima di 173 Km/h, con una piena fruibilità anche a bassi regimi e di un consumo che varia tra i 3,6 litri per 100 chilometri per i percorsi extraurbani e di 4,1 in città. Si calcolano in questo modo risparmi fino a 200 euro all'anno rispetto ai modelli concorrenti ed emissione di co2 non superiore ai 95 grammi a chilometro.

Si prevede che almeno una nuova 500 su cinque vendute, inorno ai 200 mila pezzi all'anno, sarà allestita con la nuova motorizzazione, con prezzi a partre da 13.250 euro ed una diffusione che toccherà le grandi capitali mondiali, da Londra a Parigi, da Berlino ad Amsterdam fino a Tokio.